斯德哥尔摩大学的伦纳特•斯多姆和他的同事将纳米纤维素， ，石墨烯氧化物和粘土纳米质料混在一起， ，接纳冷冻铸造悬浮液法乐成制备多孔质料。。纳米质料匀称地漫衍在整个结构中， ，使泡沫质料具有很好的机械强度、防潮性和阻燃性。。
该多孔质料的热导率比发泡聚苯乙烯和聚氨酯都低， ，并且不需要浸渍于有机阻燃剂， ，同时还能遭受相当大的负载。。伦纳特•斯多姆相信， ，它可以很容易地装置在旧修建物且不影响修建设计。。
伦纳特•斯多姆指出， ，粘土主要提升质料的阻燃性， ，氧化石墨烯是为了改善的多孔质料的强度和阻燃性， ，同时可以降低热导率， ，而纳米纤维素作为支持质料， ，自己具有优异的强度和低导热性。。
与气凝胶相比， ，该多孔质料强度更好， ，导热系数更低， ，同时还拥有是阻燃这个重大的优势。。
该泡沫质料除了可提高修建物的能源效率， ，还可作为保温质料用于飞机， ，汽船， ，火车。。由于氧化石墨烯和粘土都很自制， ，该质料的本钱也不是问题。。
该研究效果已揭晓在Nanotechnol， ，2014， ，DOI：10.1038/nnano.2014.248。。