总部位于奥地利维也纳的北欧化工（Borealis）公司是欧洲第二大PE和PP的生产商，，，该公司宣布将推出一种新型PP复合质料，，，这种质料是再生塑料和新料的混淆物。。。。。。这种质料将用于汽车内饰、外饰和引擎盖内的部件。。。。。。

　　怎样举行可一连的质料采购已经是制造商和一级供应商需要面临的问题了。。。。。。用合适的价钱找到合适的产品，，，同时还要包管品质和数目，，，还要镌汰对情形的影响，，，并且可以清静使用，，，这是很禁止易的事情。。。。。。北欧化工现在推出了三个Daplen品级的产品来解决这个问题。。。。。。

　　这三款产品是北欧化工为其欧洲的相助方和客户研爆发产的，，，主要是为了增进质料的可一连使用特点，，，同时坚持加工性能，，，降低本钱。。。。。。另外，，，这也能够顺应终端客户日益增添的对证料可一连性使用的要求，，，知足欧洲市场的趋势。。。。。。这一趋势也通过其他主要的利益相关集团有所反应，，，好比说欧洲的政客，，，他们目的提高欧洲大陆的整体接纳率。。。。。。

　　北欧化工工程塑料全球市场司理Jost Eric Laumeyer说，，，我们已经很清晰地看到了这个趋势，，，再生质料和新料混淆使用。。。。。。今天，，，我们回复客户可以知足质料可一连性使用和提高资源效率的要求已经不再是一个噱头了，，，而是汽车工业的一个硬性的要求了。。。。。。

　　塑料着实是一种很珍贵的资源，，，不应该用过之后就扬弃。。。。。。相反，，，塑料应该接纳制成新产品。。。。。。新型Daplen级质料就是个很好的规范，，，它把消耗后的塑料和塑料新料连系在一起，，，生产高级别且恒久坚持质量的质料，，，更好地使用自然资源并镌汰放弃。。。。。。

　　北欧化工认真工程应用的副总裁Harald Hammer称：“有趣的是，，，这种新质料是北欧化工和产品制造商相助开发的效果。。。。。。现在，，，越来越多的产品进入了市场，，，这也资助制造商和一级供应商使用更多的再生质料，，，同时不损害质料自己的属性。。。。。。”

　　这三种复合质料划分是：

　　DaplenME225SY，，，包括了25%的再生塑料，，，20%的滑石粉，，，和55%的新料。。。。。。适合于生产汽车内部部件，，，好比说车门、后备箱内衬和内饰。。。。。。

　　DaplenMD250SY，，，再生塑料含量达50%，，，20%的滑石粉，，，30%的新料。。。。。。适合于生产发念头盖内的部件和车辆外部部件，，，好比说包管杠配件和车辆外饰。。。。。。

　　DaplenMD325SY，，，包括25%的再生塑料，，，30%的滑石粉，，，45%的新料，，，用来生产发念头盖内部的部件和车辆外部部件。。。。。。